週末株式会社です。
フォルクスワーゲンティグアンのシフトレバー
車の6ヶ月点検でディーラーへ行ってきました。
点検が終わるまでの間、
缶コーヒーをいただきながら
のんびりと時間を過ごすことができました。
待っている間に展示車両をあれこれと触れ、
次の車も新車は買えないなと考えていました。
さて、冒頭の写真ですが、
フォルクスワーゲンティグアンの
シフトレバーです。
ゴルフ7のDSGは、ごく普通のATと
似たようなコラムシフトでした。
日産セレナはボタン式に変わっています。
ホンダ フリードも新型は、
ボタン式に変わりました。
1988年連載当時まだ日本では、
それほど一般に知られた存在ではなかった
ラリー（WRC）を題材にした
新谷かおるの漫画「ガッデム」の中で
（Goddamn）
AT車シフトレバーについて
技術者の台詞がありました。
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作中、AT車でラリーに出場した主人公が
「ATのセレクターは単なるスイッチであり、
どこにあってもどんな形でもいい。
単に操作しやすいから
シフトレバーにしているだけ」
というような台詞があります。
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いまのシフトレバーの変遷を見ると
新谷かおる氏の先見性が感じられます。
昔のシフトレバーあれこれ。
では、よい投資を。
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Weekend Inc.
The protagonist, who competed in a rally in an AT car
The AT selector is just a switch, and it doesn't matter where it is or what shape it is.
It is simply a shift lever because it is easy to operate.
The main character who competed in a rally with an AT car said, “The AT selector is just a switch.
So, good investing.
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