週末株式会社です。
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大雨で運転取りやめ
サンライズ出雲などの特急
３０日夜～１日にかけて
大雨が見込まれるとして、
ＪＲ西日本は３０日夜発の
寝台特急と１日午前発の
特急列車計１０本の運行を
取りやめると発表した。
取りやめるのはいずれも
３０日夜の寝台特急で
東京発琴平行きの
「サンライズ瀬戸号」、
東京発出雲市行きの
「サンライズ出雲号」、
高松発東京行きの
「サンライズ瀬戸号」、
出雲市発東京行きの
「サンライズ出雲号」。
１日午前発の
「スーパーはくと号」
１～６号になる。
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職場の同僚が予約をして
乗車するはずだった
大雨のため
運休になってしまいました。
彼には、サンライズ出雲で
東京まで戻った旅行の体験を
話していました。
切符の手配なども話していたので、
それに習って切符を手配したことを
楽しそうに話してくれていました。
彼が東京へ向かう頃を見計らって
シャワーカードの購入を促す
メッセージも送っていました。
サンライズ出雲の運休を
知ったときには、
私も残念な気持ちで
一杯になりました。
さて、サンライズの車両は、
1編成しかありません。
6月30日の出雲・瀬戸行きが
運休になると、
7月1日の出雲発・瀬戸発の
サンライズも車両が無いので、
運休になります。
”？”
サンライズの車両は1編成、
出雲行きと瀬戸行きがあるの?
サンライズ瀬戸と言われますが、
東京駅～岡山駅間は、
連結されて運行しています。
そして、岡山駅で切り離し。
東京へ向かうときには、
岡山駅で連結します。
日本における客車を
使用した寝台列車
ブルートレインは、
（英語: Blue Train）
日本国有鉄道（国鉄）
およびその後身の
JRグループによって
運行されていました。
一般には、青い車体色で
特徴付けられた
固定編成専用寝台客車を
使用した特急列車です。
しかし、車両の老朽化や
新幹線・飛行機の普及による
需要の低下でコストを
賄えない採算性の悪化で
続々廃止になり、
2015年（平成27年）をもって
すべて廃止されてしまいました。
寝台列車が移動手段ではなく、
純粋に鉄道旅行を楽しむ事に
役割が変わりつつあり、
そうしたコンセプトを持つ列車
「クルーズトレイン」が
計画・登場している。
JR九州は、
九州を一周する豪華寝台列車
「ななつ星 in 九州」を運行している。
JR東日本は「TRAIN SUITE 四季島」を
運行している。
JR西日本でも
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」を
運行している。
また、
2016年6月以降に、
「カシオペア」の上野 - 札幌間について
「カシオペア紀行」の名称での
ツアー専用列車として運行の再開。
では、よい投資を。
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Weekend Inc.
They are called Sunrise Izumo and Sunrise Seto, but they operate connected between Tokyo Station and Okayama Station.
The train is detached from the train at Okayama Station.
When heading to Tokyo, they are coupled together at Okayama Station.
So, good investing.
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