週末株式会社です。
世界陸上女子マラソンにて
オフィシャルカーは新型プレリュード。
初代プレリュード（1978年～）:
スペシャリティクーペとして誕生。国産車初の電動サンルーフを搭載。
エンジンは、時代先進の低公害エンジン、CVCC水冷直列4気筒OHC 1,750ccを搭載。
2代目プレリュード（1982年～）:
PRELUDEの魅力のひとつが低いフロントフード。
国産車初の4輪ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）をオプション設定（当時名称はALB）。安全技術を導入。
エンジンは、CVCCデュアルキャブ12バルブ直列4気筒。1気筒当たり吸気バルブ2、排気バルブ1の3バルブ。
スポーティな走りと「デートカー」としての人気を確立。
1985年6月
小型・軽量で燃費性能に優れた2．0L DOHCエンジンを搭載した
2.0 Siをタイプ追加。
3代目プレリュード（1987年～）:
18度後傾させたエンジンが載せられ、ダブルウイッシュボーンサスペンション。
世界初の後輪操舵システム（4WS）を搭載。
4気筒自然吸気DOHC16バルブエンジンは全車2.0L化され、電子制御燃料噴射装置PGM-FIを採用しDOHCモデルで最高出力145PSを発生。
4代目プレリュード（1991年～）:
ボディが3ナンバーサイズに拡大し、先代比で、全長-80mm、全幅+70mmのワイド＆ショートのディメンジョン。
2.2L DOHC VTECエンジンは、VTEC機構と可変デュアルインテークマニホールドを組み合わせ、全域で豊かなパワーの3ステージチューン。
5代目プレリュード（1996年～）:
左右駆動力分配システム「ATTS（アクティブ・トルク・トランスファー・システム）」をType Sグレードに搭載。
6代目プレリュード（2025年秋）：
ハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載した電動スポーツクーペ。
「Honda S+ Shift」という新機構を初搭載。
では、よい投資を。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Weekend Inc.
The Honda Prelude debuted in 1978 and evolved through five generations as a pioneering specialty coupe. The third generation, introduced in 1987, featured the world's first rear-wheel steering system (4WS). The fourth generation, launched in 1991, was the first to incorporate a VTEC engine. The fifth generation, released in 1996, introduced the Active Torque Vectoring System (ATTS). Production ceased in 2001, but following the 2023 concept car reveal, the sixth generation is scheduled to return as a hybrid sports coupe in fall 2025.
So, good investing.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
【今日のひとこと】
「永田町には猛獣や珍獣、
それにタヌキもいらっしゃると聞いたので。」
東京都知事 小池百合子
Today's Youtube is 10cc - I'm Not In Love
2025年9月19日のS&P500
2025年9月19日のETF
2025年9月19日のドル円
Yahoo!ファイナンスより
